Су-35 против Eurofighter Typhoon: дуэль на виражах

Военный обозреватель Виктор Литовкин сравнил возможности двух самолетов — европейского истребителя Eurofighter Typhoon и отечественного Су-35. Эксперт объяснил, какой из этих бортов может претендовать на господство в небе и почему. По мнению аналитика, эти самолеты могут выполнять разный объем задач.

Т-90 против «Челленджера-2»: схватка двух танков

Военный эксперт, полковник запаса Владимир Мураховский сравнил боевые и эксплуатационные качества двух основных танков – российского Т-90 и британского «Челленджера-2», активно использующегося НАТО.

Су-30 против Rafale: виртуальный бой

Военный эксперт Михаил Тимошенко сравнил боевые возможности отечественного истребителя Су-30 и французского самолета Rafale, которые конкурируют между собой за право поступить в ВВС Индии. По мнению эксперта, Rafale – хороший самолет, но он «не по плечу» СУ-30 МКИ. 

«Мста-С» против Paladin – виртуальная дуэль российской и американской самоходок

Оба самоходных артиллерийских орудия предназначены для решения одинаковых задач и имеют орудия практически равного калибра. Боевые возможности отечественной 2С19 «Мста-С» и заокеанской M109A6 Paladin сравнил кандидат военных наук Сергей Суворов.

«Калибр орудия «Мста» - 152 мм, а у американского Paladin - это 155 мм. Задачи САУ - поддержка сухопутных войск и поражение командных пунктов первого эшелона, уничтожение артиллерийских подразделений », - отметил Суворов.

Эксперт подчеркнул, что задачи современных САУ - оперативно выйти на огневые позиции, подготовиться для стрельбы, поразить противника и быстро покинуть точку атаки.

Сделано в СССР. Корабельный противолодочный вертолет Ка-25

Ка-25 — советский противолодочный вертолет корабельного базирования, разработанный под руководством Николая Ильича Камова. Производство этой машины началось в 1965 году, а 2 декабря 1971 года она была принята на вооружение. На основе Ка-25 создано большое количество различных модификаций.

Сделано в СССР. Палубный штурмовик Як-38

Советский палубный штурмовик, первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки. При его постройке использовались данные, полученные при разработке и испытаниях опытного самолёта Як-36. Як-38 был оснащён одним подъёмно-маршевым двигателем Р-28 и двумя подъёмными двигателями РД-38, расположенными за кабиной пилота.

Сделано в СССР. Самолет амфибия Бе-12

Противолодочный самолет-амфибия Бе-12 представляет собой цельнометаллическую летающую лодку с высоко расположенным крылом типа "чайка" и разнесённым вертикальным оперением. На крыле расположены два ТВД АИ-20Д. Крыло кессонного тина, снабжено закрылками. В носовой части лодки установлены брызгоотражающие щитки, в межреданной части — грузовой отсек со створками в днище. Шасси самолёта с хвостовым колесом. Убирающееся в лодку шасси позволяет производить взлёт как с суши, так и с воды, самостоятельный спуск на воду и выход самолёта из воды. 

Сделано в СССР. Тяжелый военно-транспортный вертолет Ми-6

Ми-6 — в отчетах НАТО «Нook» (крюк, багор) — совершил первый полет в сентябре 1957 г. и был в то время самым большим вертолетом в мире. Его максимальная полезная нагрузка превышала общий вес вертолета Sikorsky S-64A, который появился десятью годами позже. В 1960 г. Ми-6 стал первым в СССР вертолетом с газотурбинными двигателями, запущенным в серийное производство. Машина имела традиционную конфигурацию и была оснащена двумя легкосъемными крыльями небольшого размаха, которые на 20% разгружали несущий винт в крейсерском полете.

«Авианесущие корабли Советского Cоюза»

История создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Почему у великой морской державы -- СССР - так долго не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира. Фильм расскажет об истории авианосцев - от первых взлетов самолетов с кораблей, вертолетоносцев «Москва» и «Ленинград», авианесущих кораблей «Киев», «Минск» и «Баку», до ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

Сделано в СССР. Истребитель-перехватчик МиГ-25

МиГ-25 (изделие 84, самолёт Е-155П, по классификации НАТО: Foxbat, Фоксбэт — «крылан») — советский сверхзвуковой высотный истребитель-перехватчик 3-го поколения, спроектированный конструкторским бюро Микояна — Гуревича.